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Corona PBR in Acciaio per Suzuki GSX-R 1000 / V-Strom 1000 (Standard) - Triumph Bonneville (Allungo) - 42 ...
€ 24,24€ 32,32
Corona PBR in Acciaio per Yamaha XJR 1300 / 1200 (Standard/Allungo) - FJ 1200 - 38 Denti - Passo 530 - Codice 860.38 C45
Sfrutta la coppia infinita della tua Maxi Yamaha con la Corona PBR (Codice 860.38.C45). Realizzata in resistente Acciaio C45 lavorato CNC, questa corona da 38 Denti con Passo 530 è studiata appositamente per le grandi cubature. Sulle possenti Yamaha XJR 1300 e XJR 1200, questa misura rispetta le specifiche originali o funge da leggero overdrive, permettendo di viaggiare con un filo di gas a velocità codice e di massimizzare la durata del motore. Sulle storiche sport-tourer Yamaha FJ 1100 e FJ 1200, il passaggio a 38 denti (rispetto ai 40 o 41 di serie) allunga i rapporti in modo deciso: una scelta eccellente per il mototurismo a lungo raggio, riducendo vibrazioni e consumi. Nota tecnica: Se installata su FZS 600 Fazer o Thundercat, questa corona allunga i rapporti in modo estremo (-10 denti), rendendo la moto utilizzabile solo per lanci di velocità massima.
Caratteristiche Principali:
- Passo 530: Standard di massima robustezza per gestire coppie elevate.
- Materiale: Acciaio C45 temprato. Lunga durata e affidabilità.
- Configurazione 38 Denti (Z38):
- Yamaha XJR 1300 (2002-2003): Ricambio Standard (OEM). Perfetta calibrazione.
- Yamaha XJR 1200 / SP: Modifica "Allungo" o Standard (a seconda dell'anno).
- Yamaha FJ 1100 / 1200: Modifica "Touring Highway" (-2/-3 Denti). Riduce i giri motore in quinta marcia.
- Yamaha FZS 600 Fazer / Thundercat: Modifica "Salt Flat / Top Speed" (-10 Denti rispetto al 48). Sconsigliata per uso stradale normale (rapporti troppo lunghi).
- Codice Articolo: 860.38.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 860.38.C45 |
| Numero Denti (Z) | 38 |
| Passo Catena | 530 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 530):
- YAMAHA 1100 - 1300 (Standard / Allungo)
- YAMAHA 1300 XJR (5WM) (2002 - 2003) [Standard]
- YAMAHA 1300 XJR - SP (5EA) (1999 - 2001) [Spesso Standard o -1]
- YAMAHA 1200 XJR (Mod. 530) (1994 - 1999) [Modifica Allungo]
- YAMAHA 1200 FJ / ABS (1986 - 1996) [Modifica -2 denti circa]
- YAMAHA 1100 FJ (1984 - 1985) [Modifica Allungo]
- YAMAHA 600 - 1000 (Modifica Velocità Estrema)
- YAMAHA 600 FZS FAZER (5DM) (1998 - 2003) [Modifica -10 denti]
- YAMAHA 600 YZF THUNDER CAT (1996 - 2003) [Modifica -9 denti]
- YAMAHA 600 YZF-R (4VT) (1996 - 2000)
- YAMAHA 1000 FZR EXUP (Mod. 530) (1987 - 1997) [Modifica -9 denti]
- YAMAHA 1000 GTS (Mod. 530) (1993 - 2001)
AVVERTENZA DI MONTAGGIO:
1. Per XJR 1300 / FJ 1200: Compatibilità perfetta. Se si scende di 2 denti rispetto all'originale, bisognerà tendere la catena arretrando la ruota.
2. Per Fazer 600 / Thundercat: Attenzione! Riducendo la corona di circa 10 denti, la catena originale risulterà eccessivamente lunga. Sarà obbligatorio rimuovere diverse maglie. Inoltre, i rapporti saranno così lunghi da rendere la moto difficile da guidare nel traffico o in salita.
1. Per XJR 1300 / FJ 1200: Compatibilità perfetta. Se si scende di 2 denti rispetto all'originale, bisognerà tendere la catena arretrando la ruota.
2. Per Fazer 600 / Thundercat: Attenzione! Riducendo la corona di circa 10 denti, la catena originale risulterà eccessivamente lunga. Sarà obbligatorio rimuovere diverse maglie. Inoltre, i rapporti saranno così lunghi da rendere la moto difficile da guidare nel traffico o in salita.
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