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Corona PBR in Acciaio per Triumph Street Triple / Daytona 675 (Standard) - Street Triple 765 (Ripresa +1) ...
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Corona PBR in Acciaio per Kawasaki Z1000 (Standard) / Z900 (Touring) / ZX-10R (Ripresa) - 42 Denti - Passo 525 - Codice 4359.42 C45
Ottimizza o ripristina la trasmissione della tua Kawasaki con la Corona PBR (Codice 4359.42.C45). Questa corona da 42 Denti in Acciaio C45 è un componente cardine per la gamma naked e sport-touring di Akashi. Per le **Kawasaki Z1000** e **Z1000 SX** (molte annate), la corona da 42 denti è la specifica originale di fabbrica: montandola si mantengono inalterati i consumi e le prestazioni previste dai progettisti. Sulla **Kawasaki Z900**, che di serie monta una 44 denti, questa corona permette di allungare i rapporti (-2 denti), rendendo la moto più fluida e meno "impiccata" nei trasferimenti autostradali. Al contrario, sulla **Ninja ZX-10R** (spesso equipaggiata con 39 denti), questa corona da 42 denti agisce come un potente kit ripresa (+3 denti), ideale per l'uso in pista o su strade miste.
Caratteristiche Principali:
- Passo 525: Lo standard di resistenza e performance per le Kawasaki 4 cilindri.
- Configurazione 42 Denti (Z42):
- Kawasaki Z1000 / Z1000 SX: Ricambio Standard (OEM) per la maggior parte dei modelli 2003-2013. Ripristina il rapporto originale.
- Kawasaki Z900 / RS: Modifica "Touring" (-2 Denti). Riduce i giri motore a velocità costante, migliorando il comfort.
- Kawasaki ZX-10R: Modifica "Racing / Short" (+3 Denti). Accorcia sensibilmente i rapporti per un'accelerazione fulminea in uscita di curva.
- Kawasaki Versys 1000: Modifica "Light Touring" (-1 Dente rispetto allo standard 43).
- Materiale: Acciaio C45 lavorato CNC e temprato, garanzia di affidabilità anche con potenze elevate.
- Codice Articolo: 4359.42.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4359.42.C45 |
| Numero Denti (Z) | 42 |
| Passo Catena | 525 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- KAWASAKI 600 - 900 cc
- KAWASAKI 600 ZX-6R NINJA (G1-G2 / J1-J2 / A1) (1998 - 2002)
- KAWASAKI 750 ZXR-R (ZX-7RP / ZX-7RR) (1996 - 2003)
- KAWASAKI 900 ZX-9R (F1-F2) (2002 - 2004)
- KAWASAKI 900 Z (ZR900) / ABS (2017 - 2024) [Modifica -2 denti]
- KAWASAKI 900 Z900 RS / SE (2018 - 2024) [Modifica -2 denti]
- KAWASAKI 900 Z900 ABS 70KW (2020 - 2022)
- KAWASAKI 1000 cc (Naked / Touring)
- KAWASAKI 1000 Z (ZR1000) (2003 - 2013) [Spesso Standard]
- KAWASAKI 1000 Z (ZR1000) / ABS (2014 - 2022)
- KAWASAKI 1000 Z -R (Z1000R) (2017 - 2021)
- KAWASAKI 1000 Z SX (Z1000SX) (2011 - 2019)
- KAWASAKI 1000 NINJA 1000 SX (ZX1000SX) (2020 - 2023)
- KAWASAKI 1000 KLZ VERSYS / LT (2012 - 2024)
- KAWASAKI 1000 Z H2 / SE (ZR1000) (2020 - 2025)
- KAWASAKI 1000 cc (Superbike)
- KAWASAKI 1000 ZX-10R (2004 - 2010) [Modifica Ripresa]
- KAWASAKI 1000 ZX-10R (2011 - 2025) [Modifica Ripresa]
- KAWASAKI 1000 ZX-10RR (2017 - 2025) [Modifica Ripresa]
- KAWASAKI 1100 cc (New Models)
- KAWASAKI 1100 KLZ VERSYS S / SE / LT (2025 - 2026)
- KAWASAKI 1100 ZX SX NINJA ABS / SE (2025 - 2026)
Consigli di Installazione:
Su ZX-10R (+3 denti): L'aumento del diametro richiede obbligatoriamente una catena nuova più lunga (+2/+4 maglie) rispetto all'originale.
Su Z900 (-2 denti): Il diametro si riduce. Sarà necessario arretrare la ruota posteriore per tendere la catena originale.
Su Z1000: Se è la misura standard, non richiede modifiche alla lunghezza catena.
Su ZX-10R (+3 denti): L'aumento del diametro richiede obbligatoriamente una catena nuova più lunga (+2/+4 maglie) rispetto all'originale.
Su Z900 (-2 denti): Il diametro si riduce. Sarà necessario arretrare la ruota posteriore per tendere la catena originale.
Su Z1000: Se è la misura standard, non richiede modifiche alla lunghezza catena.
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