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Corona PBR Racing in Ergal "Dura" per Honda X-ADV (Sport) / CB500 (Allungo) / Yamaha R1 (520) - 39 Denti - Passo 520 - Codice 4384.39 LD
Massima leggerezza e resistenza professionale con la Corona PBR (Codice 4384.39.LD). Questo componente fa parte della linea Premium di PBR: realizzata in pregiato Ergal 7075 T6 e sottoposta a trattamento di Ossidazione Dura (Hard Anodizing), garantisce la scorrevolezza e la leggerezza dell'alluminio aerospaziale unite a una durata eccezionale. Con una dentatura da 39 Denti e Passo 520, questa corona offre diverse configurazioni di guida: Su Honda X-ADV 750 (standard 38 denti), offre un leggero incremento di ripresa (+1 dente), ideale per l'uso urbano e misto. Su Honda CB500 e NC750 (standard 41/43 denti), agisce come una modifica "Super Long" (-2/-4 denti), abbassando drasticamente i consumi in autostrada. Per le Superbike come Yamaha R1 o Honda CBR, è un componente Racing essenziale per chi converte la trasmissione a passo 520 per ridurre l'attrito in pista.
Caratteristiche Principali:
- Materiale LD (Lega Dura): Ergal 7075 T6 lavorato CNC con anodizzazione dura a spessore (colore solitamente bronzo/grigio scuro). Riduce il peso di oltre il 50% rispetto all'acciaio, migliorando l'accelerazione e l'agilità nei cambi di direzione.
- Passo 520: Misura Racing/Standard. Obbligatorio l'uso di catena passo 520.
- Configurazione 39 Denti (Z39):
- Honda X-ADV 750: Modifica Sport (+1 Dente). Migliora lo spunto senza sacrificare troppo l'allungo.
- Honda CB500 F/X/R: Modifica Touring (-2 Denti rispetto al 41). Allunga i rapporti.
- Honda NC750 X/S: Modifica Super Overdrive (-4 Denti rispetto al 43). Riduce drasticamente i giri motore (consigliata solo per autostrada pura).
- Yamaha R1 / MT-09 / Hornet (Conv. 520): Rapportatura specifica da pista o alta velocità per kit alleggeriti.
- Codice Articolo: 4384.39.LD
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4384.39.LD |
| Numero Denti (Z) | 39 |
| Passo Catena | 520 |
| Materiale | Ergal 7075 T6 (Ossidazione Dura) |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- HONDA (Passo 520 Nativo)
- HONDA 500 CB500 F / FA (2013 - 2021)
- HONDA 500 CB500 X (2013 - 2018)
- HONDA 500 CBR500 R / ABS (2013 - 2021)
- HONDA 700 NC700 S / X / Integra (2012 - 2015)
- HONDA 700 CTX 700 / N / DCT (2014)
- HONDA 750 NC750 S / X / DCT (2014 - 2024)
- HONDA 750 INTEGRA DCT (2014 - 2019)
- HONDA 750 X-ADV (2017 - 2025)
- HONDA 750 FORZA (2021 - 2022)
- HONDA 750 NM4 VULTUS (2015 - 2016)
- HONDA (SOLO CONVERSIONE PASSO 520)
- HONDA 600 CBR-F (1991 - 2012) [Solo se convertita a 520]
- HONDA 600 HORNET (1997 - 2012) [Solo se convertita a 520]
- HONDA 650 CB 650 F (2014 - 2020) [Solo se convertita a 520]
- HONDA 900 CB-F HORNET (2002 - 2006) [Solo se convertita a 520]
- HONDA 900 CBR-RR FIREBLADE (1992 - 1999) [Solo se convertita a 520]
- HONDA 1000 XL-V VARADERO (1999 - 2013) [Solo se convertita a 520]
- YAMAHA (SOLO CONVERSIONE PASSO 520)
- YAMAHA 600 YZF-R6 (1999 - 2002) [Solo se convertita a 520]
- YAMAHA 900 MT-09 (2021 - 2025) [Solo se convertita a 520]
- YAMAHA 1000 YZF-R1 (2015 - 2025) [Solo se convertita a 520]
NOTA TECNICA RACING:
L'Ergal è un materiale ad alte prestazioni destinato a chi cerca la massima leggerezza. Sebbene il trattamento "Duro" ne aumenti la durata, la vita utile di una corona in Ergal è generalmente inferiore a quella di una in acciaio, specialmente in uso stradale gravoso o senza lubrificazione costante. Si raccomanda di abbinarla sempre a una catena nuova di alta qualità.
L'Ergal è un materiale ad alte prestazioni destinato a chi cerca la massima leggerezza. Sebbene il trattamento "Duro" ne aumenti la durata, la vita utile di una corona in Ergal è generalmente inferiore a quella di una in acciaio, specialmente in uso stradale gravoso o senza lubrificazione costante. Si raccomanda di abbinarla sempre a una catena nuova di alta qualità.
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