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Pignone PBR Racing Alleggerito per Honda CBR 600RR / 1000RR (Standard Kit 520) - Hornet 750 / Transalp 750...
€ 26,12€ 34,83
Corona PBR Racing in Ergal "Dura" per Honda NC750 (Standard) / X-ADV (Stunt) / CB500 (Ripresa) - 43 Denti - Passo 520 - Codice 4384.43 LD
Riduci il peso e massimizza le prestazioni con la Corona PBR (Codice 4384.43.LD). Realizzata in Ergal 7075 T6 con trattamento di Ossidazione Dura, questa corona unisce la leggerezza dell'alluminio aerospaziale (circa 1/3 del peso dell'acciaio) a una resistenza all'usura notevolmente superiore rispetto all'Ergal standard colorato. La dentatura da 43 Denti offre molteplici configurazioni: Sulla Honda NC 750 X (Versione Manuale), questa è la misura originale: sostituendo la corona in acciaio con questa in Ergal si ottiene una riduzione drastica delle masse non sospese, migliorando l'agilità e l'accelerazione senza cambiare i rapporti. Sulla Honda CB 500 F/X/R (standard 41 denti), agisce come kit ripresa (+2 denti) per una guida più brillante. Sull'Honda X-ADV 750 (standard 38 denti), è una modifica radicale (+5 denti): trasforma lo scooter in un mezzo da arrampicata off-road, con una coppia alla ruota mostruosa.
Caratteristiche Principali:
- Materiale LD (Lega Dura): Ergal 7075 T6 lavorato CNC con anodizzazione dura a spessore (finitura tecnica bronzo/grigio). Massima scorrevolezza e durata per un componente in alluminio.
- Passo 520: Compatibile con catene passo 520 (Standard per Honda 500/750, Racing per R1/MT-09).
- Configurazione 43 Denti (Z43):
- Honda NC 750 X (Manuale): Ricambio Standard (Lightweight Upgrade). Stessi rapporti, molta più reattività ciclistica.
- Honda NC 750 DCT / Integra: Modifica "Short" (+4 Denti rispetto allo standard 39). Forte incremento dell'accelerazione.
- Honda CB 500 F/X/R: Modifica "Sprint" (+2 Denti). Ottimo compromesso per il misto.
- Honda X-ADV: Modifica "Stunt / Extreme Offroad" (+5 Denti). Coppia brutale, velocità massima ridotta.
- Yamaha R1 / MT-09 (Conv. 520): Rapportatura cortissima da pista o impennata.
- Codice Articolo: 4384.43.LD
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4384.43.LD |
| Numero Denti (Z) | 43 |
| Passo Catena | 520 |
| Materiale | Ergal 7075 T6 (Ossidazione Dura) |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- HONDA (Passo 520 Nativo)
- HONDA 500 CB500 F / FA (2013 - 2021)
- HONDA 500 CB500 X (2013 - 2018)
- HONDA 500 CBR500 R / ABS (2013 - 2021)
- HONDA 700 NC700 S / X / Integra (2012 - 2015)
- HONDA 700 CTX 700 / N / DCT (2014)
- HONDA 750 NC750 S / X / DCT (2014 - 2024)
- HONDA 750 INTEGRA DCT (2014 - 2019)
- HONDA 750 X-ADV (2017 - 2025)
- HONDA 750 FORZA (2021 - 2022)
- HONDA 750 NM4 VULTUS (2015 - 2016)
- HONDA (SOLO CONVERSIONE PASSO 520)
- HONDA 600 CBR-F (1991 - 2012) [Solo se convertita a 520]
- HONDA 600 HORNET (1997 - 2012) [Solo se convertita a 520]
- HONDA 650 CB 650 F (2014 - 2020) [Solo se convertita a 520]
- HONDA 900 CB-F HORNET (2002 - 2006) [Solo se convertita a 520]
- HONDA 900 CBR-RR FIREBLADE (1992 - 1999) [Solo se convertita a 520]
- HONDA 1000 XL-V VARADERO (1999 - 2013) [Solo se convertita a 520]
- YAMAHA (SOLO CONVERSIONE PASSO 520)
- YAMAHA 600 YZF-R6 (1999 - 2002) [Solo se convertita a 520]
- YAMAHA 900 MT-09 (2021 - 2025) [Solo se convertita a 520]
- YAMAHA 1000 YZF-R1 (2015 - 2025) [Solo se convertita a 520]
AVVISO IMPORTANTE DI MONTAGGIO:
1. Per X-ADV / Integra / NC750 DCT: L'installazione di una corona da 43 denti (rispetto agli standard 38 o 39) aumenta drasticamente il diametro. È obbligatorio sostituire la catena con una più lunga (+4/+6 maglie) per poter chiudere la trasmissione.
2. Per CB500: Anche in questo caso (+2 denti) è molto probabile che la catena originale risulti corta. Verificare i registri o prevedere una catena nuova.
1. Per X-ADV / Integra / NC750 DCT: L'installazione di una corona da 43 denti (rispetto agli standard 38 o 39) aumenta drasticamente il diametro. È obbligatorio sostituire la catena con una più lunga (+4/+6 maglie) per poter chiudere la trasmissione.
2. Per CB500: Anche in questo caso (+2 denti) è molto probabile che la catena originale risulti corta. Verificare i registri o prevedere una catena nuova.
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