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Corona PBR in Acciaio per Ducati Monster / SS / 851 - 39 Denti - Passo 520 - Codice 1027.39 C45 ...
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Corona PBR in Acciaio per Honda Varadero 1000 (Ripresa) / Hornet 600 (Stunt) - 48 Denti - Passo 525 - Codice 4357.48 C45
Massimizza la coppia alla ruota con la Corona PBR (Codice 4357.48.C45). Questa corona da 48 Denti in Acciaio C45 è un componente tecnico che soddisfa esigenze molto diverse a seconda della moto su cui viene installata. Sulla possente Honda XL 1000 V Varadero, che di serie monta solitamente una corona da 47 denti, questa versione offre un leggero accorciamento dei rapporti (+1 dente): la scelta perfetta per chi viaggia a pieno carico in montagna o affronta sterrati, migliorando il tiro ai bassi regimi. Su moto stradali come Honda Hornet 600, CBR 600 F o la recente CB 650 R (originali 42/43 denti), questa corona da 48 denti è una modifica radicale "Stunt / Gymkhana". Accorcia drasticamente i rapporti per impennate immediate e accelerazioni brucianti, a scapito della velocità massima.
Caratteristiche Principali:
- Passo 525: Lo standard di riferimento per garantire la massima resistenza alla trazione su questi modelli.
- Configurazione 48 Denti (Z48):
- Honda Varadero 1000: Modifica "Mountain/Touring" (+1 Dente). Migliora lo spunto in salita e la gestione della moto a pieno carico, senza penalizzare troppo i trasferimenti autostradali.
- Honda Hornet 600 / CB 650 R: Modifica "Stunt / Ultra Short" (+6 Denti). Rende la moto estremamente reattiva. Ideale per circuiti lenti, gare di accelerazione o stunt riding.
- Honda Shadow 750: Modifica estrema per aumentare la ripresa (sconsigliata per uso autostradale).
- Materiale: Acciaio C45 temprato ad induzione, essenziale per gestire la maggiore coppia trasmessa alla ruota con rapporti corti.
- Codice Articolo: 4357.48.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4357.48.C45 |
| Numero Denti (Z) | 48 |
| Passo Catena | 525 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- HONDA 500 - 600 cc
- HONDA 500 CBF / ABS (2004 - 2008)
- HONDA 600 CBF N-4/5/6 (2004 - 2006)
- HONDA 600 CBF S/N (2007 - 2010)
- HONDA 600 CBF S-4/5/6 ABS (2004 - 2006)
- HONDA 600 CBR-F (1995 - 2000)
- HONDA 600 CBR-F (2011 - 2012)
- HONDA 600 HORNET (CB600F) / ABS (2007 - 2013)
- HONDA 600 HORNET / S (CB-F) (1997 - 2006)
- HONDA 650 cc (Serie CB/CBR)
- HONDA 650 CB 650 F (2014 - 2020)
- HONDA 650 CB 650 R (2021)
- HONDA 650 CB 650 RA (2022 - 2024)
- HONDA 650 CBR 650 F (2014 - 2019)
- HONDA 650 CBR 650 R (2020 - 2024)
- HONDA 750 cc (Shadow Series)
- HONDA 750 VLX SHADOW (GRECIA) (RC44) (1988 - 2008)
- HONDA 750 VT-C SHADOW (1997 - 2009)
- HONDA 750 VT-DC BLACK WIDOW (2000 - 2003)
- HONDA 750 VT-DC SHADOW SPIRIT (2001 - 2009)
- HONDA 750 VT-S SHADOW BLACK / SPIRIT (2010 - 2013)
- HONDA 900 - 1000 - 1100 cc
- HONDA 900 CB-F HORNET (Mod. 525) (2002 - 2006)
- HONDA 900 CBR-RR FIREBLADE (1996 - 1999)
- HONDA 1000 CB 1000 HORNET (2024 - 2025)
- HONDA 1000 XL-V VARADERO (1999 - 2013)
- HONDA 1100 CMX 1100 REBEL (2021 - 2022)
- HONDA 1100 CMX 1100 REBEL (DCT) (2021 - 2022)
AVVERTENZA DI MONTAGGIO (Per Hornet / CB 650 / CBR):
L'installazione di una corona da 48 denti su questi modelli (che di serie montano 42/43 denti) comporta un aumento significativo del diametro. È obbligatorio sostituire la catena con una più lunga (+4/+6 maglie) per poter chiudere la trasmissione.
Per Varadero 1000: Essendo una modifica lieve (+1 dente), solitamente è possibile montarla con la lunghezza catena standard recuperando gioco dai registri ruota (verificare l'usura della catena).
L'installazione di una corona da 48 denti su questi modelli (che di serie montano 42/43 denti) comporta un aumento significativo del diametro. È obbligatorio sostituire la catena con una più lunga (+4/+6 maglie) per poter chiudere la trasmissione.
Per Varadero 1000: Essendo una modifica lieve (+1 dente), solitamente è possibile montarla con la lunghezza catena standard recuperando gioco dai registri ruota (verificare l'usura della catena).
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