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PBRCorone honda cb1000r z43 c45 c.530

Corona PBR in Acciaio per Honda CB 1000 R Monobraccio (Allungo -1) - 43 Denti - Passo 530 - Codice 4562.43 C45

Ottimizza l'erogazione della tua Maxi Naked Honda con la Corona PBR (Codice 4562.43.C45). Realizzata in robusto Acciaio C45 lavorato CNC, questa corona da 43 Denti con Passo 530 è progettata specificamente per il mozzo monobraccio Honda a 5 fori. Sulla **Honda CB 1000 R** (modelli prodotti dal 2008 al 2017), la dotazione standard prevede una corona da 44 denti. Installando questa versione da 43 denti (-1), si allungano leggermente i rapporti finali. È una scelta tecnica ideale per chi utilizza la moto su percorsi veloci o in autostrada e desidera ridurre le vibrazioni e i consumi, sfruttando la grande coppia del motore 1000cc senza dover cambiare marcia continuamente.


Caratteristiche Principali:

  • Passo 530: Standard originale per Honda CB 1000 R (2008-2017).
  • Materiale: Acciaio C45 temprato. Massima durata e resistenza meccanica.
  • Attacco: Specifico per mozzo monobraccio Honda (5 Fori).
  • Configurazione 43 Denti (Z43):
    • Honda CB 1000 R / ABS (2008-2017): Modifica "Speed / Touring" (-1 Dente rispetto al 44). Allunga la marcia per una guida più rilassata in velocità.
  • Codice Articolo: 4562.43.C45

Scheda Tecnica:

Brand PBR Sprockets
Codice Articolo 4562.43.C45
Numero Denti (Z) 43
Passo Catena 530
Materiale Acciaio C45
Fissaggio 5 Fori (Monobraccio)

MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:

Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 530):

  • HONDA 1000 (Monobraccio)
  • HONDA 1000 CB-R (CB1000R) / ABS (2008 - 2017) [Modifica -1 Dente]
  • HONDA 1000 CB-R (CB1000R) (2017 - 2018) [Attenzione: verificare anno modello]
NOTA TECNICA IMPORTANTE:
1. Passo Catena: Questa corona ha Passo 530. È perfetta per le CB1000R serie "SC60" (2008-2016/17).
2. Attenzione Modello 2018+ (Neo Sports Café): Il nuovo modello CB1000R dal 2018 in poi monta di serie una catena passo 525. Questa corona (530) non è compatibile con la catena originale 525 del nuovo modello, a meno che non si converta l'intera trasmissione al passo 530.
3. Montaggio: Riducendo la corona di 1 dente, la catena originale non necessita di modifiche, basterà registrare la tensione agendo sull'eccentrico del monobraccio.

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