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PBRPignoni z17 18nc kaw zx-10r c.525

Pignone PBR in Acciaio per Kawasaki ZX-10R (Standard) - ZX-9R (Allungo +1) - 17 Denti - Passo 525 - Codice 2137.17 18NC

Specifiche da Superbike e affidabilità totale con il Pignone PBR (Codice 2137.17.18NC). Questo pignone da 17 Denti in Acciaio 18NC è il Ricambio Standard (OEM) per la regina delle supersportive: la Kawasaki ZX-10R Ninja. Utilizzato su quasi tutte le annate della ZX-10R (dal 2006 al 2025) e sulla esclusiva ZX-10RR, questo componente assicura il mantenimento delle prestazioni elevatissime progettate dal reparto corse Kawasaki, garantendo la velocità massima originale oltre i 299 km/h. Per la classica ZX-9R (standard 16 denti), il 17 denti è una modifica di Allungo. Nota: Su Z900 e Z1000 (standard 15 denti), il 17 denti è una modifica estrema di allungo (+2 denti), raramente utilizzata e che richiede verifiche di spazio nel carter.


Caratteristiche Principali:

  • Materiale: Acciaio 18NC Cementato. Resistenza certificata per oltre 200CV.
  • Passo 525: Standard OEM.
  • Configurazione 17 Denti (Z17):
    • Kawasaki ZX-10R / Ninja ZX-10RR: Ricambio Standard (OEM).
    • Kawasaki ZX-9R (02-04): Modifica Allungo (+1 Dente). Touring veloce.
    • Kawasaki Z900 / Z1000: Modifica Allungo Estremo (+2 Denti). Verificare ingombri.
  • Codice Articolo: 2137.17.18NC

Scheda Tecnica:

Brand PBR Sprockets
Codice Articolo 2137.17.18NC
Numero Denti (Z) 17
Passo Catena 525
Materiale Acciaio 18NC

MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:

Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 525):

  • KAWASAKI SUPERSPORT (Ricambio Standard)
  • KAWASAKI 1000 ZX-10R (2006 - 2025) [Standard]
  • KAWASAKI 1000 ZX-10RR (2017 - 2025) [Standard]
  • KAWASAKI SPORT-TOURING (Modifica Allungo)
  • KAWASAKI 900 ZX-9R (2002 - 2004) [Modifica +1 dente]
  • KAWASAKI 1000 Z1000 / SX [Modifica Estrema +2 denti - Verificare spazio]
  • KAWASAKI 900 Z900 [Modifica Estrema +2 denti - Verificare spazio]
NOTE DI INSTALLAZIONE:
1. ZX-10R: Nessuna modifica necessaria, ricambio originale.
2. Z900/Z1000: Attenzione. Installare un pignone da 17 su una moto nata con il 15 richiede molto spazio nel carter. È altamente probabile dover rimuovere le protezioni interne e allungare la catena. Consigliato solo per usi specifici.

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