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Pignone PBR in Acciaio per Kawasaki ZX-10R (Standard) - ZX-9R (Allungo +1) - 17 Denti - Passo 525 - Codice 2137.17 18NC
Specifiche da Superbike e affidabilità totale con il Pignone PBR (Codice 2137.17.18NC). Questo pignone da 17 Denti in Acciaio 18NC è il Ricambio Standard (OEM) per la regina delle supersportive: la Kawasaki ZX-10R Ninja. Utilizzato su quasi tutte le annate della ZX-10R (dal 2006 al 2025) e sulla esclusiva ZX-10RR, questo componente assicura il mantenimento delle prestazioni elevatissime progettate dal reparto corse Kawasaki, garantendo la velocità massima originale oltre i 299 km/h. Per la classica ZX-9R (standard 16 denti), il 17 denti è una modifica di Allungo. Nota: Su Z900 e Z1000 (standard 15 denti), il 17 denti è una modifica estrema di allungo (+2 denti), raramente utilizzata e che richiede verifiche di spazio nel carter.
Caratteristiche Principali:
- Materiale: Acciaio 18NC Cementato. Resistenza certificata per oltre 200CV.
- Passo 525: Standard OEM.
- Configurazione 17 Denti (Z17):
- Kawasaki ZX-10R / Ninja ZX-10RR: Ricambio Standard (OEM).
- Kawasaki ZX-9R (02-04): Modifica Allungo (+1 Dente). Touring veloce.
- Kawasaki Z900 / Z1000: Modifica Allungo Estremo (+2 Denti). Verificare ingombri.
- Codice Articolo: 2137.17.18NC
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 2137.17.18NC |
| Numero Denti (Z) | 17 |
| Passo Catena | 525 |
| Materiale | Acciaio 18NC |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 525):
- KAWASAKI SUPERSPORT (Ricambio Standard)
- KAWASAKI 1000 ZX-10R (2006 - 2025) [Standard]
- KAWASAKI 1000 ZX-10RR (2017 - 2025) [Standard]
- KAWASAKI SPORT-TOURING (Modifica Allungo)
- KAWASAKI 900 ZX-9R (2002 - 2004) [Modifica +1 dente]
- KAWASAKI 1000 Z1000 / SX [Modifica Estrema +2 denti - Verificare spazio]
- KAWASAKI 900 Z900 [Modifica Estrema +2 denti - Verificare spazio]
NOTE DI INSTALLAZIONE:
1. ZX-10R: Nessuna modifica necessaria, ricambio originale.
2. Z900/Z1000: Attenzione. Installare un pignone da 17 su una moto nata con il 15 richiede molto spazio nel carter. È altamente probabile dover rimuovere le protezioni interne e allungare la catena. Consigliato solo per usi specifici.
1. ZX-10R: Nessuna modifica necessaria, ricambio originale.
2. Z900/Z1000: Attenzione. Installare un pignone da 17 su una moto nata con il 15 richiede molto spazio nel carter. È altamente probabile dover rimuovere le protezioni interne e allungare la catena. Consigliato solo per usi specifici.
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