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Corona PBR in Acciaio per Yamaha YZF-R6 (1999-2002) - 49 Denti (Ripresa) - Passo 530 - Codice 4383.49 C45 ...
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Corona PBR Light in Acciaio Alleggerito per Beta RR 125 4T / RR 50 (Modifica Allungo) - 47 Denti - Passo 428 - Codice 4478.47 L
Design racing e velocità massima ottimizzata con la Corona PBR Light (Codice 4478.47.L). Questa versione speciale è realizzata in Acciaio C45 con asole di alleggerimento che riducono le masse rotanti e conferiscono un'estetica sportiva rispetto alla corona piena standard. Con una dentatura da 47 Denti e Passo 428, questo componente è una scelta tecnica precisa: Sulle **Beta RR 125 4T (Enduro e Motard)**, che di fabbrica escono con rapporti piuttosto corti (spesso 50 o più denti), passare a 47 denti permette di allungare le marce. È la modifica perfetta per l'uso **Supermotard Stradale**, permettendo di mantenere velocità di crociera più elevate con il motore meno impiccato e riducendo i consumi. Sulle **Beta RR 50**, questa corona è specifica per chi ha effettuato l'upgrade della trasmissione al **Passo 428** (più robusto del 420 originale) e cerca una rapportatura distesa per l'uso su asfalto.
Caratteristiche Principali:
- Versione L (Light): Corpo in acciaio C45 con fori di alleggerimento. Massima resistenza con peso ridotto.
- Passo 428: Standard per Beta 125 4T e modifica rinforzata per Beta 50.
- Configurazione 47 Denti (Z47):
- Beta RR 125 4T LC / AC: Modifica "Allungo Stradale". Riduce i giri motore in sesta marcia, ideale per uso quotidiano su asfalto.
- Beta RR 50 (Kit 428): Modifica "High Speed". Allunga i rapporti rispetto allo standard enduro.
- Beta Urban / Alp 125/200: Modifica Rapporti (verificare originale).
- Codice Articolo: 4478.47.L
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4478.47.L |
| Numero Denti (Z) | 47 |
| Passo Catena | 428 |
| Tipo | Acciaio Alleggerito (Light) |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 428):
- BETAMOTOR 125 4T (Enduro / Motard)
- BETAMOTOR 125 RR ENDURO LC 4T (2011 - 2022)
- BETAMOTOR 125 RR ENDURO 4T (AC/LC) (2005 - 2010 / 2023 - 2024)
- BETAMOTOR 125 RR MOTARD / SUPERMOTARD LC 4T (2011 - 2024)
- BETAMOTOR 125 RR MOTARD 4T (AC) (2008 - 2009)
- BETAMOTOR 125 RR 125 T LC 4T (2023 - 2024)
- BETAMOTOR 125 RE 4T ENDURO (2009 - 2011)
- BETAMOTOR 125 SM M4 (2006 - 2008)
- BETAMOTOR 50 (SOLO CON PASSO 428)
- BETAMOTOR 50 RR ENDURO / RACING (Mod. 428) (2005 - 2017)
- BETAMOTOR 50 RR SUPERMOTARD (Mod. 428) (2006 - 2023)
AVVERTENZE TECNICHE IMPORTANTI:
1. Passo Catena (Beta 50): Le Beta 50cc nascono quasi sempre con catena passo 420. Questa corona monta SOLO se avete convertito la trasmissione al passo 428 (catena e pignone più larghi). Non compatibile con catena 420 originale.
2. Lunghezza Catena (Beta 125): Passando da una corona originale di 50/51 denti a questa da 47, il diametro si riduce. La catena originale risulterà troppo lunga e dovrà essere accorciata rimuovendo delle maglie.
1. Passo Catena (Beta 50): Le Beta 50cc nascono quasi sempre con catena passo 420. Questa corona monta SOLO se avete convertito la trasmissione al passo 428 (catena e pignone più larghi). Non compatibile con catena 420 originale.
2. Lunghezza Catena (Beta 125): Passando da una corona originale di 50/51 denti a questa da 47, il diametro si riduce. La catena originale risulterà troppo lunga e dovrà essere accorciata rimuovendo delle maglie.
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