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Corona PBR in Acciaio per Honda Africa Twin 750 (Standard) / CB 500 (Stunt) - 46 Denti - Passo 525 - Codice 4350.46 C45
Ripristina la gloria della tua Maxi Enduro o trasforma la tua naked con la Corona PBR (Codice 4350.46.C45). Questa corona da 46 Denti in Acciaio C45 è un componente fondamentale per la Honda XRV 750 Africa Twin: su molte versioni (specialmente RD04 e RD07), questa dentatura rappresenta lo standard di fabbrica, garantendo il perfetto tiro in fuoristrada e la giusta coppia per viaggiare carichi, esattamente come progettato da Honda. Su moto come la Honda CB 500 o la CB 750 Seven Fifty, questa corona rappresenta invece una modifica radicale "Stunt": con ben 6 denti in più rispetto all'originale, trasforma la moto privilegiando totalmente l'accelerazione e il sollevamento della ruota anteriore.
Caratteristiche Principali:
- Passo 525: Compatibilità totale con le catene di primo equipaggiamento e i migliori kit aftermarket.
- Configurazione 46 Denti (Z46):
- Honda XRV 750 Africa Twin: Ricambio Standard (OEM) / Off-Road. Mantiene la moto reattiva su sterrato e potente nei sorpassi.
- Honda VT 600 Shadow: Modifica "City" (+2 Denti rispetto al 44 standard). Migliora lo spunto al semaforo e la guida nel traffico urbano.
- Honda CB 500 / Seven Fifty: Modifica "Ultra Short / Stunt" (+6 Denti). Accorcia drasticamente i rapporti. La velocità massima crolla, ma la coppia alla ruota diventa brutale.
- Triumph America / Speedmaster: Modifica "Short". Migliora la ripresa a pieno carico.
- Materiale: Acciaio C45 temprato ad induzione per resistere a fango, sabbia e alle sollecitazioni dell'uso gravoso.
- Codice Articolo: 4350.46.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4350.46.C45 |
| Numero Denti (Z) | 46 |
| Passo Catena | 525 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- HONDA
- HONDA 350 CB-SG (1986 - 1989)
- HONDA 400 CB 400 SF / SB (2005 - 2022)
- HONDA 400 CBF (CB-1) (1989 - 1994)
- HONDA 400 VRX-T ROADSTER (NC33) (1998 - 2001)
- HONDA 450 CB-DXK (1989 - 1992)
- HONDA 450 CB-S (1986 - 1988)
- HONDA 450 CMX-C REBEL (1986 - 1987)
- HONDA 500 CB CLUBMAN (1989 - 1990)
- HONDA 500 CB R,S (1994 - 1998)
- HONDA 500 CB X,Y (1999 - 2003)
- HONDA 500 GB-TT CLUBMAN (JAPAN) (1989 - 1990)
- HONDA 500 XBR-F (1985 - 1986)
- HONDA 500 XBR-SH (1987 - 1991)
- HONDA 600 VT CHOPPER (PC21) (1988 - 1989)
- HONDA 600 VT-C SHADOW (PC16) (1990 - 2004)
- HONDA 600 VT-C SHADOW DELUXE (1994 - 2004)
- HONDA 650 NTV-J (JAPAN) (1988 - 1991)
- HONDA 750 CB NIGHT HAWK (1991 - 2000)
- HONDA 750 CB-F (RC42) (1992 - 2002)
- HONDA 750 CB-F2 SEVENFIFTY (2001 - 2003)
- HONDA 750 XRV AFRICA TWIN (RD04) (1990 - 1992) [Standard/Offroad]
- HONDA 750 XRV AFRICA TWIN (RD07) (1993 - 2003) [Standard/Offroad]
- TRIUMPH
- TRIUMPH 800 BONNEVILLE AMERICA (2002 - 2006)
- TRIUMPH 800 SPEEDMASTER (2003 - 2006)
- TRIUMPH 865 AMERICA (2013 - 2016)
- TRIUMPH 865 AMERICA LT (2014 - 2015)
- TRIUMPH 865 SPEEDMASTER (2007 - 2016)
AVVISO IMPORTANTE DI MONTAGGIO:
Per l'installazione su Honda CB 500, CB 750 Seven Fifty e modelli che montano di serie corone da 40 denti:
Stai installando una corona con ben 6 denti in più. Il diametro è molto maggiore rispetto all'originale. È obbligatorio acquistare una catena nuova con diverse maglie in più (+4/+6 maglie minimo). Inoltre, verificare che non ci siano interferenze con il carter catena.
Per l'installazione su Honda CB 500, CB 750 Seven Fifty e modelli che montano di serie corone da 40 denti:
Stai installando una corona con ben 6 denti in più. Il diametro è molto maggiore rispetto all'originale. È obbligatorio acquistare una catena nuova con diverse maglie in più (+4/+6 maglie minimo). Inoltre, verificare che non ci siano interferenze con il carter catena.
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