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Corona PBR in Acciaio per Honda CB500 (Standard) / X-ADV 750 (Ripresa) e Racing 520 - 41 Denti - Passo 520...
€ 22,68€ 30,24
Corona PBR in Acciaio per Suzuki Marauder 800 (Standard) - Bandit 650 (Standard) - Bandit 600 (Ripresa +1) - 48 Denti - Passo 530 - Codice 824.48 C45
Coppia e affidabilità per la tua Suzuki con la Corona PBR (Codice 824.48.C45). Questa corona da 48 Denti in Acciaio C45 è il Ricambio Standard (OEM) specifico per la cruiser Suzuki VZ 800 Marauder e per le Suzuki GSF 650 Bandit (modelli 2005-2006). Ripristina la trazione originale, garantendo partenze fluide e una perfetta gestione del peso della moto. Per le Suzuki GSF 600 Bandit (standard 47 denti), la 48 denti rappresenta una modifica di Ripresa Leggera (+1 dente): accorcia appena i rapporti per dare un po' più di brio in città e nelle salite, senza penalizzare eccessivamente la velocità massima. Ideale anche per GSX-R 750/1100 d'epoca per chi cerca accelerazione pura.
Caratteristiche Principali:
- Materiale: Acciaio C45 temprato. Massima resistenza per cruiser e sport-tourer.
- Passo 530: Standard OEM.
- Configurazione 48 Denti (Z48):
- Suzuki VZ 800 Marauder: Ricambio Standard (OEM).
- Suzuki GSF 650 Bandit: Ricambio Standard (OEM).
- Suzuki GSF 600 Bandit: Modifica Ripresa / City (+1 Dente). Più spunto.
- Suzuki GSX-F / GSX-R Old: Modifica Sprint (+2/+3 Denti). Accelerazione decisa.
- Codice Articolo: 824.48.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 824.48.C45 |
| Numero Denti (Z) | 48 |
| Passo Catena | 530 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 530):
- SUZUKI CRUISER (Ricambio Standard)
- SUZUKI 800 VZ MARAUDER (1997 - 2004) [Standard]
- SUZUKI BANDIT / SPORT TOURING
- SUZUKI 650 GSF BANDIT / S (2005 - 2006) [Standard]
- SUZUKI 600 GSF BANDIT / S (1995 - 2004) [Modifica Ripresa +1]
- SUZUKI 600 GSX-F (1989 - 2004) [Modifica Ripresa]
- SUZUKI 750 GSX-F KATANA (1989 - 2004) [Modifica Ripresa]
- SUZUKI 600 RF-R (1993 - 2000)
- SUZUKI OLD SCHOOL SPORT
- SUZUKI 750 GSX-R (1985 - 1989)
- SUZUKI 1100 GSX-R (1986 - 1988)
NOTE DI INSTALLAZIONE:
1. Per Marauder e Bandit 650: Ricambio perfetto, nessuna modifica necessaria.
2. Per Bandit 600: Passando da 47 a 48 denti (+1), la ruota posteriore avanzerà leggermente. Solitamente la catena originale è sufficiente.
3. Per GSX-F: Passando da 45 a 48 denti (+3), la catena originale sarà troppo corta. Necessaria sostituzione.
1. Per Marauder e Bandit 650: Ricambio perfetto, nessuna modifica necessaria.
2. Per Bandit 600: Passando da 47 a 48 denti (+1), la ruota posteriore avanzerà leggermente. Solitamente la catena originale è sufficiente.
3. Per GSX-F: Passando da 45 a 48 denti (+3), la catena originale sarà troppo corta. Necessaria sostituzione.
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