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Corona PBR in Acciaio per Honda Hornet 900 / VTR 1000 F (Ripresa) - 45 Denti - Passo 530 - Codice 408.45 C...
€ 27,24€ 36,32
Corona PBR in Acciaio C45 - 46 Denti (Passo 525) - Cod. 4385 46 C45 - Per Yamaha MT-07/09/10, Tenere 700 e Suzuki GSX-S/R
Affidabilità, durata e precisione italiana: scegli la Corona PBR codice 4385 con 46 Denti per la tua moto. Realizzata in pregiato Acciaio C45, questa corona è progettata per gestire la coppia dei moderni motori bicilindrici, tre cilindri e quattro cilindri di casa Yamaha e Suzuki.
Con un Passo 525, rappresenta il ricambio ideale o l'upgrade perfetto per una vastissima gamma di moto, dalle naked best-seller come MT-07 e MT-09, alle adventure come Ténéré 700 e V-Strom 800, fino alle superbike come R1 e GSX-R 1000 (in configurazione passo 525). La lavorazione a controllo numerico (CNC) assicura una perfetta concentricità, garantendo una trasmissione fluida, silenziosa e una lunga durata del kit catena.
Caratteristiche Principali:
- Acciaio C45: Materiale ad alta resistenza, trattato per resistere all'usura e alle forti sollecitazioni.
- 46 Denti: Configurazione specifica (Verificare se corrisponde alla rapportatura originale o se si desidera modificarla).
- Passo 525: Standard diffuso su moto di media e grossa cilindrata per un ottimo compromesso peso/resistenza.
- Versatilità: Compatibile con le piattaforme Yamaha CP2, CP3, CP4 e le nuove piattaforme Suzuki 800cc.
- Made in Italy: Qualità garantita dal marchio PBR Sprockets.
Dati Tecnici:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Prodotto | 4385 46 C45 |
| Numero Denti | 46 |
| Passo Catena | 525 |
| Materiale | Acciaio C45 |
Compatibilità Moto:
NOTE IMPORTANTI SUL MONTAGGIO:
1. Passo 525: Assicurati che la tua catena e il pignone siano passo 525. Alcune moto in lista (specialmente le R1 o le GSX-R datate) potrebbero montare passo 530 in origine e richiedere questa corona solo in caso di conversione "passo stretto" (Mod. 525).
2. Rapportatura (46 Denti): Verifica il numero di denti della tua corona originale.
1. Passo 525: Assicurati che la tua catena e il pignone siano passo 525. Alcune moto in lista (specialmente le R1 o le GSX-R datate) potrebbero montare passo 530 in origine e richiedere questa corona solo in caso di conversione "passo stretto" (Mod. 525).
2. Rapportatura (46 Denti): Verifica il numero di denti della tua corona originale.
- Montare una corona con più denti rispetto all'originale aumenta l'accelerazione ma riduce la velocità massima.
- Montare una corona con meno denti allunga i rapporti per una maggiore velocità massima.
La trasmissione perfetta per la tua Yamaha o Suzuki inizia con PBR, disponibile su www.specialbikestore.it.
