-25%
Corona PBR in Acciaio per Suzuki Bandit 600 (Ripresa +2) - Marauder 800 (Ripresa +1) - GSX-F 600/750 (Spri...
€ 27,24€ 36,32
Corona PBR in Acciaio per Yamaha YZ / WR / DT / TT (Cross/Enduro) - Raptor / Banshee (Quad) - 49 Denti - Passo 520 - Codice 856.49 C45
Massima trazione e durata per il tuo fuoristrada Yamaha con la Corona PBR (Codice 856.49.C45). Realizzata in resistente Acciaio C45 lavorato CNC, questa corona da 49 Denti con Passo 520 è un componente essenziale per l'uso gravoso in pista o sui sentieri. Sulle moto da Cross Yamaha YZ 125 / 250 e sulle Enduro WR / TT / DT, la dentatura da 49 denti è spesso lo standard per l'uso Racing: garantisce un'accelerazione bruciante in uscita di curva e la capacità di affrontare salite ripide senza perdere giri. Sui Quad sportivi come Yamaha Raptor 660, Banshee 350 e Warrior 350, questa corona rappresenta una modifica specifica per adattare i rapporti a circuiti particolari o per compensare l'uso di pneumatici di diametro diverso (attenzione: verificare il passo catena 520, alcuni quad nascono con passo diverso o corone molto più piccole).
Caratteristiche Principali:
- Passo 520: Lo standard universale per il fuoristrada Yamaha (Moto e Quad sportivi).
- Materiale: Acciaio C45 temprato. Resistenza eccellente a fango, sabbia e pietre.
- Configurazione 49 Denti (Z49):
- Yamaha YZ 125 / 250 (Anni '80-'90): Ricambio Standard o "Short Track" (+1/+2 denti rispetto al 48). Ottima per piste tecniche.
- Yamaha WR 125 / 200 / 250 / 400: Modifica "Enduro Hard". Rapporti corti per passaggi estremi.
- Yamaha DT 125 R / 200 R: Modifica "Power" (+3/4 denti rispetto allo standard). Trasforma la moto rendendola molto più pronta.
- Yamaha TT 600 / 350 / 250: Modifica "Rally/Cross".
- Yamaha Raptor 660 / Banshee 350 / Warrior: Modifica Rapporti (Spesso allunga o accorcia drasticamente a seconda del setup originale, che sui quad varia molto).
- Codice Articolo: 856.49.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 856.49.C45 |
| Numero Denti (Z) | 49 |
| Passo Catena | 520 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO E QUAD COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 520):
- YAMAHA CROSS (YZ)
- YAMAHA 125 YZ (1985 - 1998)
- YAMAHA 250 YZ (1987 - 1998)
- YAMAHA 360 YZ (1990)
- YAMAHA 400 YZ-F (1998)
- YAMAHA 490 YZ (1982 - 1991)
- YAMAHA ENDURO (WR / TT / DT)
- YAMAHA 125 DT-R (Mod. 520) (1989 - 2006)
- YAMAHA 125 WR 2T (2003 - 2004)
- YAMAHA 200 DT-R (2YY) (1989 - 1995)
- YAMAHA 200 WR (1991 - 1995)
- YAMAHA 250 TT / R / LW (1989 - 2006)
- YAMAHA 250 WR (1997 - 1998)
- YAMAHA 350 TT (1986 - 1999)
- YAMAHA 400 DT-MX (1977 - 1981)
- YAMAHA 400 WR-F (1998)
- YAMAHA 500 TT / XT (1976 - 1989)
- YAMAHA 500 WR (1993 - 1995)
- YAMAHA 600 TT / E / R / S (1982 - 2004)
- YAMAHA QUAD / ATV (4 Ruote)
- YAMAHA 200 YFS BLASTER (1988 - 2006)
- YAMAHA 350 YFM-X WARRIOR (1989 - 2005)
- YAMAHA 350 YFZ BANSHEE (1989 - 2006)
- YAMAHA 660 YFM-R RAPTOR / Ltd Ed. (2001 - 2005)
- YAMAHA 250 YTZ (3 Ruote) (1985 - 1986)
AVVERTENZA TECNICA:
1. Per Moto (YZ/WR/DT): Questa corona è spesso di misura superiore all'originale (es. DT 125 monta spesso 50+ denti passo 428, ma qui parliamo di modifica 520, oppure 50 denti passo 520 su TT). Verificare sempre la lunghezza catena.
2. Per Quad (Raptor/Banshee): I quad montano di serie corone molto piccole (es. 40/42 denti). Montare una 49 denti significa accorciare enormemente i rapporti (riduzione velocità massima, aumento coppia mostruoso). Spesso richiede la rimozione della protezione corona originale (skid plate) che potrebbe toccare per il diametro eccessivo.
1. Per Moto (YZ/WR/DT): Questa corona è spesso di misura superiore all'originale (es. DT 125 monta spesso 50+ denti passo 428, ma qui parliamo di modifica 520, oppure 50 denti passo 520 su TT). Verificare sempre la lunghezza catena.
2. Per Quad (Raptor/Banshee): I quad montano di serie corone molto piccole (es. 40/42 denti). Montare una 49 denti significa accorciare enormemente i rapporti (riduzione velocità massima, aumento coppia mostruoso). Spesso richiede la rimozione della protezione corona originale (skid plate) che potrebbe toccare per il diametro eccessivo.
Componenti PBR per dominare ogni terreno, disponibili su www.specialbikestore.it. Resistenza testata in gara.
