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Corona PBR Racing in Ergal "Dura" per Royal Enfield Himalayan 450 (Torque) / Suzuki GSX-R (Stunt...
€ 54,02€ 72,03
Corona PBR in Acciaio per Kawasaki ER-5 / Ninja 300 (Standard) - Yamaha R3 / Ninja 500 (Allungo -1) - R1 / GSX-R (Racing 520) - 42 Denti - Passo 520 - Codice 504.42 C45
Affidabilità e precisione per la tua trasmissione con la Corona PBR (Codice 504.42.C45). Realizzata in robusto Acciaio C45 lavorato CNC, questa corona da 42 Denti con Passo 520 è un componente versatile che si adatta a diverse esigenze di guida. Sulle classiche **Kawasaki ER-5**, **GPZ 500** e **Ninja 300**, questa misura rappresenta il ricambio originale ideale per macinare chilometri garantendo la massima durata della catena. Sulle moderne **Yamaha R3**, **MT-03** e sulla nuova **Kawasaki Ninja 500**, installare una 42 denti significa allungare leggermente i rapporti (-1 dente): una scelta intelligente per chi usa la moto per il commuting quotidiano o per viaggi a velocità costante, abbassando il regime di rotazione del motore. Per le Superbike come **Yamaha R1**, **R6** e **Suzuki GSX-R**, questa corona è specifica per trasformare la trasmissione originale (pesante) in un sistema agile passo 520.
Caratteristiche Principali:
- Passo 520: Standard per 300/400/500cc. Racing Conversion per 600/1000cc.
- Materiale: Acciaio C45 temprato. Resistenza e longevità superiori.
- Configurazione 42 Denti (Z42):
- Kawasaki ER-5 / GPZ 500 / Ninja 300: Ricambio Standard (OEM).
- Yamaha R3 / MT-03 / Kawasaki Ninja 500 (2024+): Modifica "Touring" (-1 Dente). Rapporti più lunghi.
- Kawasaki Ninja 400 / Z400: Modifica "Sport" (+1 Dente). Leggera ripresa in più.
- Yamaha R1 / R6 / Suzuki GSX-R: Rapportatura per Kit Conversione 520 Pista.
- Codice Articolo: 504.42.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 504.42.C45 |
| Numero Denti (Z) | 42 |
| Passo Catena | 520 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 520):
- KAWASAKI SMALL & MID (250-550cc)
- KAWASAKI 500 ER-5 / GPZ 500 S (Tutti gli anni) [Standard]
- KAWASAKI 300 NINJA / Z300 / VERSYS-X (2013 - 2023) [Spesso Standard]
- KAWASAKI 500 NINJA / Z 500 / ELIMINATOR (2024 - 2026) [Modifica Allungo -1]
- KAWASAKI 400 NINJA / Z400 (2018 - 2024) [Modifica Ripresa +1]
- KAWASAKI 250 NINJA R / SL / Z250 / ELIMINATOR / GPX (1988 - 2015)
- KAWASAKI 550 ZEPHYR (1991 - 2000)
- YAMAHA SMALL DISPLACEMENT (Modifica Allungo)
- YAMAHA 321 YZF-R3 / MT-03 (2015 - 2023) [Modifica -1 dente]
- YAMAHA 125 YZF-R25 / MT-25 (Japan)
- CONVERSIONI RACING 520 (Solo Kit Completo)
- YAMAHA 1000 YZF-R1 / FZ1 (1998 - 2015)
- YAMAHA 600 YZF-R6 / FZ6 (2003 - 2022)
- YAMAHA 700 TENERE / MT-07 (Modifica passo 520)
- SUZUKI GSX-R 600 / 750 / 1000 (2009 - 2022)
- SUZUKI GSX-8R (2024 - 2025)
- GAS GAS / HONDA QUADS (Wild 450/300, TRX 200)
NOTE DI INSTALLAZIONE:
1. Per Moto 600/1000cc: Compatibile SOLO se la moto è stata convertita a catena passo 520. Non monta su catene originali 525 o 530.
2. Per Yamaha R3 / Ninja 500: Riducendo la corona (-1 dente), la ruota posteriore arretrerà leggermente. Verificare la tensione catena.
1. Per Moto 600/1000cc: Compatibile SOLO se la moto è stata convertita a catena passo 520. Non monta su catene originali 525 o 530.
2. Per Yamaha R3 / Ninja 500: Riducendo la corona (-1 dente), la ruota posteriore arretrerà leggermente. Verificare la tensione catena.
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