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PBRCorone yamaha r6 2006 z48 c45 2006

Corona PBR in Acciaio per Yamaha MT-07 / MT-09 (Stunt) / Ténéré 700 (Off-Road) - 48 Denti - Passo 525 - Codice 4385.48 C45

Trasforma la risposta della tua moto con la Corona PBR (Codice 4385.48.C45). Questa corona da 48 Denti in Acciaio C45 è una configurazione radicale, progettata per chi cerca coppia immediata e accelerazione bruciante. Su Yamaha MT-07 (standard 43 denti) e MT-09 (standard 45 denti), questa corona rappresenta la classica modifica da Stunt Riding: accorciando drasticamente i rapporti, facilita enormemente l'impennata e la gestione della moto a bassa velocità, sacrificando però la velocità di punta. Per la Yamaha Ténéré 700 (standard 46 denti), l'aumento di +2 denti è perfetto per l'Enduro tecnico: permette di superare ostacoli e salite ripide con una marcia in più e maggiore controllo del gas.


Caratteristiche Principali:

  • Passo 525: Robustezza necessaria per gestire gli strappi della trasmissione corta.
  • Configurazione 48 Denti (Z48):
    • Yamaha MT-07 / Tracer 7: Modifica "Stunt / Wheelie" (+5 Denti). Trasformazione totale della moto, accelerazione brutale.
    • Yamaha MT-09 / Tracer 900: Modifica "Stunt Light / Gymkhana" (+3 Denti). Moto molto reattiva, anteriore leggero.
    • Yamaha Ténéré 700: Modifica "Technical Off-Road" (+2 Denti). Accorcia i rapporti per affrontare mulattiere e percorsi lenti con maggiore trazione.
    • Yamaha R7: Modifica "Stunt" (+6 Denti). Specifica per piazzali e acrobazie.
    • Suzuki GSX-S 1000: Modifica "Extreme Acceleration" (+4 Denti). Rapporti cortissimi per drag race o stunt.
  • Materiale: Acciaio C45 lavorato CNC e temprato per la massima resistenza sotto sforzo.
  • Codice Articolo: 4385.48.C45

Scheda Tecnica:

Brand PBR Sprockets
Codice Articolo 4385.48.C45
Numero Denti (Z) 48 (Stunt / Off-Road)
Passo Catena 525
Materiale Acciaio C45

MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:

Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:

  • YAMAHA 700 (Modifica Stunt / Offroad)
  • YAMAHA 689 MT-07 / Moto Cage / Pure (2014 - 2024) [+5 Denti]
  • YAMAHA 690 MT-07 Tracer (2016 - 2024) [+5 Denti]
  • YAMAHA 700 Tracer 7 / GT (2019 - 2025) [+5 Denti]
  • YAMAHA 700 XSR 700 / Xtribute (2016 - 2024) [+5 Denti]
  • YAMAHA 700 YZF R7 (2021 - 2025) [+6 Denti]
  • YAMAHA 700 Tenere 700 / Rally / World Raid (2019 - 2026) [+2 Denti]
  • YAMAHA 900 (Modifica Stunt +3)
  • YAMAHA 850/900 MT-09 / SP / Street Rally (2014 - 2024)
  • YAMAHA 850/900 Tracer 900 / GT / GT+ (2015 - 2024)
  • YAMAHA 850 Niken (2018 - 2019)
  • YAMAHA 900 XSR 900 / Abarth (2016 - 2021)
  • SUZUKI (Modifica Extreme +4)
  • SUZUKI 1000 GSX-S 1000 / ABS (2015 - 2024)
  • SUZUKI 1000 GSX-S 1000 F (2015 - 2019)
  • SUZUKI 1000 GSX-S 1000 KATANA (2019 - 2024)
  • SUZUKI 1000 GSX-S 1000 GT / GT+ (2022 - 2025)
AVVERTENZA FONDAMENTALE DI MONTAGGIO:
L'installazione di una corona da 48 denti comporta un aumento significativo del diametro rispetto alle originali (che variano da 42 a 46 denti).
Su quasi tutti i modelli elencati (specialmente MT-07 e MT-09), la catena originale risulterà troppo corta. È obbligatorio acquistare una catena nuova più lunga (+4/+6 maglie) per poter chiudere la trasmissione correttamente. Verificare anche l'ingombro con il carter catena.

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