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Corona PBR in Acciaio Temprato per Ducati Multistrada 1200 / 1260 (Ricambio Originale) - 40 Denti - Passo ...
€ 101,98€ 135,97
Corona PBR in Acciaio per Kawasaki ZX-10R (Racing 520) - CF Moto / Kawasaki 650 (Allungo Estremo) - 39 Denti - Passo 520 - Codice 478.39 C45
Performance racing o comfort autostradale estremo: scegli la funzione della tua Corona PBR (Codice 478.39.C45). Realizzata in Acciaio C45 lavorato CNC, questa corona da 39 Denti con Passo 520 si adatta a scenari di utilizzo opposti a seconda della moto. Sulle potenti Kawasaki ZX-10R / RR, la 39 denti è la misura ideale per convertire la trasmissione al Passo 520 (Racing), riducendo il peso delle masse rotanti senza stravolgere i rapporti originali (che sono spesso 39 di serie ma passo 525). Sulle bicilindriche Kawasaki 650 (Versys, Ninja, Z650) e CF Moto 650 / 700, questa corona agisce come un "Overdrive": sostituendo l'originale (spesso da 46 denti) con questa da 39, si allungano i rapporti in modo massiccio. È una modifica specifica per chi percorre lunghe distanze in autostrada e vuole ridurre consumi e vibrazioni, sacrificando notevolmente la ripresa.
Caratteristiche Principali:
- Passo 520: Attenzione, verificare la catena. Standard per Ninja 400/CF Moto, Racing Conversion per ZX-10R/Z1000/ZX-6R.
- Materiale: Acciaio C45 temprato.
- Configurazione 39 Denti (Z39):
- Kawasaki ZX-10R / RR (2004-2025): Spesso Rapporto Standard (OEM) ma in Passo 520. Ideale per kit pista leggeri.
- Kawasaki 650 (ER-6, Z650, Versys) / CF Moto 650-700: Modifica "Hyper Touring" (-7 denti circa). Rapporti lunghissimi.
- Kawasaki ZX-6R (636): Modifica Allungo / Velocità (spesso stock è 43).
- Kawasaki Ninja 400 / ZX-4RR: Modifica Allungo (-2 denti circa).
- Codice Articolo: 478.39.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 478.39.C45 |
| Numero Denti (Z) | 39 |
| Passo Catena | 520 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 520):
- KAWASAKI 1000 (Solo Conversione Passo 520)
- KAWASAKI 1000 ZX-10R / RR (2004 - 2025) [Spesso rapporto originale]
- KAWASAKI 1000 Z / SX (2003 - 2020) [Modifica Allungo]
- CF MOTO (Modifica Allungo Estremo)
- CF MOTO 650 NK / MT / GT (2017 - 2024)
- CF MOTO 700 CL-X / MT (2021 - 2024)
- CF MOTO 400 NK (2021 - 2024)
- KAWASAKI 650 / 600 (Modifica Allungo)
- KAWASAKI 650 Z650 / RS / Ninja / Versys / Vulcan S (2006 - 2024) [Modifica radicale -7 denti]
- KAWASAKI 600 ZX-6R / RR / 636 (1998 - 2025) [Solo con catena 520]
- KAWASAKI 400 / 450 (Modifica Allungo)
- KAWASAKI 400 / 450 Ninja / Z / Hybrid (2018 - 2025)
- KAWASAKI 400 ZX-4RR (2023 - 2025)
AVVERTENZE TECNICHE IMPORTANTI:
1. Passo 520: Per ZX-10R, Z1000, ZX-6R e altre grosse cilindrate, questa corona monta SOLO se si installa un kit catena completo Passo 520 (Racing). Non compatibile con catena originale 525.
2. Rapportatura CF Moto / Kawasaki 650: Su questi modelli la corona originale è solitamente di 46 denti. Passare a 39 denti riduce il diametro drasticamente. La catena originale sarà molto lunga (da accorciare di molte maglie) e la moto perderà moltissima accelerazione. Modifica consigliata solo per uso autostradale specifico.
1. Passo 520: Per ZX-10R, Z1000, ZX-6R e altre grosse cilindrate, questa corona monta SOLO se si installa un kit catena completo Passo 520 (Racing). Non compatibile con catena originale 525.
2. Rapportatura CF Moto / Kawasaki 650: Su questi modelli la corona originale è solitamente di 46 denti. Passare a 39 denti riduce il diametro drasticamente. La catena originale sarà molto lunga (da accorciare di molte maglie) e la moto perderà moltissima accelerazione. Modifica consigliata solo per uso autostradale specifico.
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