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Corona PBR in Acciaio per Honda Hornet 900 / VTR 1000 F (Ripresa) - 45 Denti - Passo 530 - Codice 408.45 C...
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Corona PBR Light in Acciaio Alleggerito per Triumph Monobraccio (Speed Triple / Sprint) - 42 Denti - Passo 530 - Codice 4392.42 L
Estetica e prestazioni si fondono nella Corona PBR Light (Codice 4392.42.L). Realizzata in Acciaio C45 con specifiche lavorazioni di alleggerimento, questa versione riduce le masse non sospese rispetto alla corona standard, migliorando la reattività della moto e mettendo in risalto la bellezza tecnica del forcellone monobraccio Triumph. La dentatura da 42 Denti è la specifica originale (OEM) per le Triumph Sprint ST 1050 e per le Speed Triple 1050 prodotte fino al 2010. Sulle Speed Triple più recenti (dal 2011 in poi), che di serie montano 43 denti, questa corona alleggerita da 42 denti offre un doppio vantaggio: riduce il peso e allunga leggermente i rapporti (-1 dente), rendendo la guida meno nervosa e più fluida.
Caratteristiche Principali:
- Versione L (Light): Design scaricato con asole di alleggerimento. Riduce l'effetto giroscopico e migliora il look sul monobraccio "a vista".
- Passo 530: Standard originale Triumph per la massima durata.
- Configurazione 42 Denti (Z42):
- Triumph Sprint ST 1050 / Sprint GT: Ricambio Standard (OEM). Perfetto per mantenere i consumi bassi nel turismo.
- Triumph Speed Triple 1050 (2005-2010): Ricambio Standard (OEM).
- Triumph Speed Triple 1050 R/S/RS (2011-2020): Modifica "Touring / Fast Road" (-1 Dente). Distende la sesta marcia, ideale per chi usa la moto anche per viaggiare.
- Triumph Daytona 955i: Ricambio Standard (OEM).
- Materiale: Acciaio C45 lavorato CNC con trattamento di tempra.
- Codice Articolo: 4392.42.L
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4392.42.L |
| Numero Denti (Z) | 42 |
| Passo Catena | 530 |
| Tipo | Acciaio Alleggerito (Light) |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- TRIUMPH 900 - 955 (Monobraccio)
- TRIUMPH 900 DAYTONA (T595) (1997 - 1999)
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE (T509) (1997 - 2006)
- TRIUMPH 955 DAYTONA (1999 - 2006)
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE (1999 - 2004)
- TRIUMPH 955 SPRINT ST / ABS (1999 - 2006)
- TRIUMPH 1000 DAYTONA (T995) (1999 - 2001)
- TRIUMPH 1000 SPEED TRIPLE (1999 - 2001)
- TRIUMPH 1050 (Monobraccio)
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE (2005 - 2012) [Standard]
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE R / ABS (2012 - 2018) [Modifica -1]
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE S (2016 - 2021) [Modifica -1]
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE RS (2018 - 2020) [Modifica -1]
- TRIUMPH 1050 SPRINT ST / ABS (2005 - 2009) [Standard]
- TRIUMPH 1050 SPRINT GT (2010 - 2015) [Standard]
- TRIUMPH 1050 TIGER SPORT (2014 - 2021) [Modifica Super Allungo]
Nota Estetica e Tecnica:
L'alleggerimento della corona permette di intravedere meglio il mozzo eccentrico posteriore, un dettaglio distintivo delle Triumph.
Per il montaggio su modelli recenti (2011+) al posto della 43 denti: arretrare leggermente l'eccentrico per recuperare il gioco catena.
L'alleggerimento della corona permette di intravedere meglio il mozzo eccentrico posteriore, un dettaglio distintivo delle Triumph.
Per il montaggio su modelli recenti (2011+) al posto della 43 denti: arretrare leggermente l'eccentrico per recuperare il gioco catena.
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