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COMPATIBILE CON KAWASAKI:
KLX 250 S 2009-2020
KLX 250 ie 2009-2016
Ninja 250 R 2008 -2012
ER-4 F - Ninja 400 2011-2013
ER-4 N 2011-2013
KFX 450R 2008-2014
ZX-6RR 2003-2006
ZX-6R (600/636) 2003-2006
ER-6 F 2006-2011
ER-6 N 2006-2011
Versys 650 2007-2009
Z 750 (2003->) 2004-2006
Z 750 S (semicarenata) 2005-2006
VN 900 Classic 2009-2010
VN 900 Custom 2009-2010
Vulcan 900 (VN 900) 2006-2008
Z 1000 (2003->) 2003-2006
VN 1700 Classic 2009-2015
VN 1700 Classic Tourer 2009-2015
VN 2000 Classic 2009-2010
Vulcan 2000 2004-2008
GiPro DT SERIES - Contamarce plug-n-play - HEALTECH
Legge la marcia inserita direttamente dalla centralina originale. Cablaggio dedicato – si monta senza modifiche.
Il nuovo GIpro-DS è un dispositivo Contamarce sviluppato per le moto dotate di connettore di diagnosi, fra cui moto ad iniezione elettronica come Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph, Buell, Harley- Davidson e Ducati.
(Nota: Il GIpro/ATRE rimane in produzione siccome il DS-Series non ha la funzione ATRE di esclusione limitazioni).
Il GIpro-DS utilizza un principio di funzionamento diverso da quello utilizzato da tutti gli altri prodotti simili presenti sul mercato.
Il GIpro-DS legge le informazioni della marcia inserita direttamente dalla centralina originale. La lettura del segnale marcia inserita risulta quindi molto più veloce ed accurata rispetto a qualsiasi altro contamarce attualmente presente sul mercato.
Non ci sono pulsanti né cablaggi di programmazione. Il dispositivo si regola in modo completamente automatico.
Non c’è alcuna necessità di tagliare fili o dover accedere a diversi connettori, è sufficiente collegare un solo connettore sotto la sella.
Un’altra caratteristica unica è la dimensione ridittissima. Il GIpro-DS è il più piccolo e compatto contamarce disponibile. E’ dotato di display extra luminoso e tranquillamente visibile anche nella luce del giorno.
Il GIpro-DS è disponibile con display luminoso di colore Rosso, Blu, Verde e Giallo. Dispone di una grafica chiara e di un design che si abbina facilmente alle strumentazione originale.
ATTENZIONE:
non tentare d’installare il prodotto se non si dispone di competenze meccaniche di
base. HealTech Eletctronics ed i suoi distributori non possono essere ritenuti
responsabili per qualsiasi perdita o danno causato da un’ installazione impropria.
Questa operazione DEVE essere eseguita con MOTO SPENTA (chiave OFF)
1. Individuare la valvola di scarico presente sulla moto.
2. Scollegare il servomotore della valvola di scarico dall’impianto della moto e
rimuoverla.
3. Collegare i connettori del modulo ESE all’impianto elettrico della moto al
posto del servomotore originale .
4. Rimuovere la pellicola protettiva verde dal retro dell’unità e fissure
quest’ultima in una posizione sicura e lontano da fonti di calore. Fissare il
cablaggio del modulo al veicolo utilizzando la fascetta in plastica fornita.
Su alcuni modelli di moto la centralina mantiene in memoria l’errore dell’assenza
della valvola di scarico (per esempio se si è già tentato di rimuoverla senza però
essere in possesso dell’eliminatore), in questi casi cancellare l’errore in
centralina, ricollegare la valvola di scarico e verificare lo spegnimento della spia,
successivamente ripetere l’operazione di installazione.
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